随州孔山重工潜孔钻机KS168

联系人:张佳 经营范围： 一般项目矿山机械销售;机械销售:气体压缩机械销售:机械零件、零部件销售:机械电气设备销售:建筑工程用机械销售:五金产品零售:润滑油销售:专用化学产品销售(不含危险化学品):机械设备租赁,租赁服务(不含许可类租赁服务);普通机械设备安装服务:机械零件、零部件加工;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动) 1. 高效性能：潜孔钻机能够快速而精确地进行钻孔作业，提高工作效率。 2. 适用性广泛：潜孔钻机适用于各种地质条件下的钻孔作业，包括土壤、岩石和其他地质材料。 3. 灵活性强：潜孔钻机可根据具体工程需求进行调整和定制，从而满足不同的工作要求。 4. 安全可靠：潜孔钻机采用先进的技术和设备，确保钻孔作业过程中的安全和可靠性。 5. 环保节能：潜孔钻机在进行钻孔作业时，能够减少对环境的影响，同时节约能源和资源。 通常情况下，潜孔钻机由钻杆、机架、钻头和液压系统组成。其中钻杆是由多节组合而成，常用的长度为6米到12米不等。机架则是负责支撑钻杆并转动其进行工作的核心部件。钻头则是用于切削土层或者其他物质的工具，在工作过程中钻头会转动，形成孔洞，这也是潜孔钻机的主要作用之一。液压系统则是控制机架上下移动，并为钻头提供动力。 接下来我们来了解一下潜孔钻机的工作原理。首先需要进入施工现场进行安装与调试。潜孔钻机在施工中能够完成多种不同的钻孔需求，通过钻头进行孔洞打造。在工作中，液压系统会提供动力，驱动机架上下移动和钻杆的转动，使钻头能够正常切削土层并将土壤抽离出来。当一个孔洞钻完后，即可使用混凝土或者其他材料填充孔洞，形成基础。值得一提的是，潜孔钻机除了完成钻孔需求外，还可以进行试验桩的安装、地下管道的维修以及辅助工程等。 后我们来说一下潜孔钻机的应用。由于其功能性强、高效、省时、省力等优点，潜孔钻机在各种建筑领域都有着广泛的应用。例如，在地下隧道预制孔洞、桥梁墩子基础、小区道路下水管道、大型工业设备基础等方面都可以使用潜孔钻机进行实用操作和施工。同时，在工程质量要求高，施工时间紧迫的现场，潜孔钻机也能够减少人力投入，提高施工效率。 一 孔山现有产品 1 履带式半液压分体式潜孔钻机 用途：广泛适用于露天矿山开采，建筑基础开挖，水利、电站、建筑、交通及国防建设等多种工程中的凿岩钻孔作业，还可以钻凿锚固孔、地质压力测孔和排水孔等特殊用途的岩石孔。 孔山KS168 KS669 KS368系列，满足不同孔径露天开采的要求。 配置 规格 参数 孔山KS168 孔山KS669 孔山KS368 优势及特点：材料足、厚，整车重量高使钻机更有力量感，适应大工况；自控选料加工制造，增加钻机钻孔作业稳定性，耐造性、延长钻机使用寿命。 液压系统：进口国际知名工程机械配套厂家供应， 凯斯帕、伊顿、海德福斯、德玛仕等，保证液压系统压力、流量、内耗的可靠性，增加使用时的久耐高效及操作时的精准流畅。 动力系统：保证工作充沛的动力同时保养维修便捷及时的 ，采用稳定性、性价比较高玉柴、潍柴三阶段发动机，降低燃油、更环保。 电器电路：人性化布局，用国标线速接插件，高级防护级别，东风康明斯显示系统、高亮度LED工作灯，确保人员和设备的安全。 结构件：高强度国标钢材，一体成形的钻臂、大梁、机架。保证复杂工况和连续作业的久耐性。 底盘及行走：与小松PC60挖掘机 的支重轮、驱动齿、链轨。挖掘机用大流量大吨位行走马达，针对矿山的特殊爬坡更有力。 外观细节：区别工程机械一片黄，有自己的视觉色调，品牌化、差异化。 人机工程学的借鉴和运用：内吸式散热、降噪音、便捷的维护保养等，两套行走装置，降低长距离行走增加视线和操作人员的工作强度及安全隐患；充分保证人性化和安全性。 超赞的集尘：配备了双极干式除尘系统，除尘滤芯有18个，总过滤面积达18M2,集尘效果卓越，完美解决了钻孔过程中粉尘弥漫问题，再也不用为粉尘担心。 孔山重工，专业生产钻机20年，生产各种型号高端工程矿山设备：主推矿山钻机：孔山KS168，KS669，368等高压吸尘钻机，回转头是国家专利产品，达到扭矩和提升高效化，核心部件采用进口意大利海德液压系统，美国伊顿回顿马达，美国帕姆克油泵，一体成型的底盘，承载和越野能力超强，搭载12或18滤芯吸尘系统，质量稳定高效！坚久耐用，这是和其它品牌不同的！ 潜孔钻机是冲击回转式钻机，其内部结构与一般凿岩机不同，其配气和活塞往复机构是立的，即冲击器。其前端直接联接钻头，后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内，通过配气装置（阀），使冲击器内的活塞（锤体）往复运动打击钎尾，使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转，则是由单的回转机构，即由孔外的电动机或风动旋转装置，通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉，由风水混合气体冲洗排出孔外，混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的，再经冲击器缸体上的气槽进入孔底